Establecemos partnerships tecnológicos con nuestros clientes para trabajar conjuntamente desde la fase de consultoría hasta la fase de acompañamiento en la explotación

Gracias a sus más de 25 años de trayectoria en el sector del ferroviario, Trebide ha desarrollado una cartera de clientes nacionales e internacionales compuesta por fabricantes y operadores ferroviarios de primer nivel. A diferencia de muchos otros proveedores, en Trebide no nos limitamos a ofrecer al cliente una serie de productos y soluciones de catálogo o de estantería ( denominados como COTS – Commercial-Off-The-Shelf), sino que aspiramos a cubrir todas sus necesidades a través de un servicio de ciclo completo, en el que Trebide actúa como partner tecnológico y no solo como proveedor.

Este ciclo completo que articula los proyectos de integración de Trebide comienza con una fase inicial de asesoría y consultoría. La venta consultiva es uno de los pilares fundamentales de nuestra propuesta, para lo cual es necesario escuchar las necesidades del cliente, analizarlas e incluso identificar aquellas en las que no ha reparado. Este trabajo colaborativo permite poner el foco en aquello que verdaderamente le aporta valor al cliente, maximizando el retorno de su inversión..

Tras este periodo de venta consultiva, el ciclo completo que ofrece Trebide continúa con fases intermedias de análisis y diseño, integración y personalización del proyecto, implementación, puesta en marcha y formación.. Durante este proceso, una de las principales ventajas competitivas de Trebide es la flexibilidad, es decir, la capacidad de llevar a cabo proyectos complejos que requieren de particularizar la solución a necesidades específicas y/o realizar integraciones con terceros sistemas. En contraste con otras empresas más rígidas y que ofrecen productos cerrados y preestablecidos, nosotros destacamos a la hora de hacer convivir sistemas existentes con soluciones nuevas, lo que permite al cliente aprovechar al máximo sus inversiones y aumentar la eficiencia en las integraciones.

Por último, la última fase de este ciclo completo consiste en el acompañamiento al cliente durante la explotación, es decir, la prestación de servicios integrales de mantenimiento, que en la práctica puede traducirse en actividades como la gestión de activos, reparaciones, mantenimiento preventivo, asesoramiento tecnológico o gestión de obsolescencias. Para llevar a cabo este servicio, Trebide cuenta con una metodología de seguimiento activo, que es una parte fundamental del valor añadido que ofrecemos a nuestros clientes.

La base de la metodología consiste en la realización periódica del análisis y seguimiento de indicadores de actividad del servicio y su tendencia. Se definen grupos de trabajos donde, junto con el cliente, se trabaja con esta información y se ajusta el alcance y el importe a abonar de manera dinámica en función de la realidad del servicio. Desde nuestro punto de vista, esta metodología ofrece un trato más justo al cliente ya que el importe abonado se va ajustando al consumo realizado del propio servicio y no se define en base a una cuota fija mensual.

El ciclo completo que ofrece Trebide a sus clientes en los proyectos de integración, por tanto, se construye sobre la mejora continua y la búsqueda de encontrar respuestas a necesidades y retos de toda índole que se presentan durante cualquier fase del proyecto. Es esta característica fundamental de nuestra identidad la que nos permite mantener un servicio permanente de consultoría y asesoramiento tecnológico y, por consiguiente, cerrar el círculo volviendo a iniciar el ciclo..

Una propuesta de valor en sistemas embarcados basada en la integración

En lo que respecta a los sistemas embarcados, Trebide cuenta con una propuesta de valor que abarca sistemas “clásicos” y novedosos. Entre los sistemas clásicos destaca en primer lugar el sistema de información al viajero (PIS), que se encarga de informar a los pasajeros por vía acústica (megafonía) o visual (monitores/pantallas) del estado de la ruta en función del posicionamiento actual. Para ello, Trebide ha implementado un algoritmo de localización automática en tiempo real que se basa en el uso de diferentes señales como balizas, tacómetros, GPS o señales de puertas yque permite lograr una localización precisa del tren de manera automática y aportar información fiable a los clientes.

Además del PIS, Trebide también se centra en otros sistemas embarcados clásicos como el CCTV, ofreciendo un equipamiento de videovigilancia con las últimas tecnologías de analítica de vídeo, o el sistema de megafonía e interfonía (PAS), que permite la comunicación entre el personal del tren, los pasajeros y el Centro de Control.

Entre los sistemas embarcados novedosos con los que trabajamos, queremos destacar un elemento complejo y desarrollado íntegramente por Trebide como es el Multi Communication Gateway (MCG). El MCG actúa como centro de integración entre sistemas y como pasarela inteligente de comunicaciones tren-tierra para habilitar la monitorización y operación remota de los sistemas embarcados desde un centro de control. Esto se traduce en que un operador en el puesto de mando puede comandar remotamente los sistemas embarcados y, a través de la herramienta de monitorización RMS (Remote Management System) de Trebide, ver el estado de las alarmas y eventos del tren en tiempo real o en diferido. Además, el MCG no se limita únicamente a establecer una comunicación, sino que realiza una gestión dinámica e inteligente del uso de las diferentes interfaces de comunicación inalámbricas con el objetivo de optimizar el rendimiento de estas.

Destacar también que el MCG puede integrar sistemas de terceros y reportar la información de estados a herramientas de monitorización que no sean el RMS, dotándole de la máxima flexibilidad para cubrir las necesidades específicas de un proyecto y/o cliente.

Tanto este sistema como el DBS (Data Base System), que es el sistema encargado de realizar las funciones de servidor de base de datos del tren, son fundamentales para construir una de las mayores ventajas competitivas de Trebide: la capacidad de integración. Una integración que, gracias a las habilidades tecnológicas y al conocimiento del negocio que posee Trebide, consigue que diferentes sistemas de distintas empresas y distinta naturaleza sean capaces de interactuar entre ellos. Es en este punto en el que nos diferenciamos claramente de la competencia y podemos extraer el máximo rendimiento de las cinco décadas de experiencia como empresa y los más de 25 años de especialización en el negocio de sistemas embarcados.

Escrito por Aritz Retegi, Responsable del departamento de ingeniería en Trebide.